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文章 · 2026年7月9日

中国新能源车的智驾战争：真正的领先，不是喊 L4，而是把长尾问题量产

截至 2026 年 7 月，中国新能源车企的智能驾驶竞争已经从有没有 NOA，进入到谁能把端到端、世界模型、车端算力、安全冗余和低成本量产同时做出来。小鹏、华为系、理想、蔚来、比亚迪、小米各有优势，但真正的分水岭在长尾场景和规模化交付。